Instalamos os equipamentos de combate a cracas em nossos barcos na praticagem no Rio de Janeiro e Porto do Açú e todos estão operando com sucesso. Em alguns barcos substituímos inclusive o equipamento importado.
Como funciona o sistema Anti-Cracas Ultrassônico?
O ultrassom foi descoberto em 1794 quando o fisiologista e biólogo italiano Lazzarro Spallanzani descobriu que os morcegos podem voar no escuro devido à reflexão de ondas sonoras de alta frequência.
Acredita-se que o uso de ultrassom para combate de algas e cracas tenha surgido na década de 1950 e tenha sido descoberto pela Marinha dos Estados Unidos a partir da constatação de que os submarinos não tinham incrustações de cracas nas áreas dos sonares.
O ultrassom foi descoberto em 1794 quando o fisiologista e biólogo italiano Lazzarro Spallanzani descobriu que os morcegos podem voar no escuro devido à reflexão de ondas sonoras de alta frequência.
Acredita-se que o uso de ultrassom para combate de algas e cracas tenha surgido na década de 1950 e tenha sido descoberto pela Marinha dos Estados Unidos a partir da constatação de que os submarinos não tinham incrustações de cracas nas áreas dos sonares.
A prevenção de cracas nos barcos e estruturas submersas é feita por ondas de ultrassom geradas pelos transdutores na frequência de 28 KHz que criam um fenômeno chamado cavitação ao redor do casco ou estrutura submersa.
A cavitação interfere com o sistema de fixação das larvas de cracas sem matá-las, mas não afeta seres humanos, tartarugas, baleias, golfinhos ou peixes que estão na zona de ação das ondas de ultrassom nem prejudica a estrutura ou o casco dos barcos ou interfere com instrumentos a bordo como sondas, sonares, TV, Wi-Fi ou sistemas de som.
Dezenas de estudos científicos comprovam a eficácia do sistema na prevenção de cracas e no combate de algas.
A tecnologia ultrassônica também é eficiente no combate e prevenção das proliferações de algas, cianobactérias e de grande variedade de bactérias, vírus e fungos pois o peróxido de hidrogênio gerado pelo processo funciona como uma espécie de efeito profilático impedindo a contaminação por poluição secundaria.
Componentes do sistema Ultrassom para combate de cracas
O sistema é composto por dois componentes básicos, o módulo gerador que produz era as frequências corretas que são enviadas para o transdutor e monitora a operação de todo o sistema inclusive a carga do banco de baterias do barco e o transdutor ultrassônico.
O transdutor é fixado na parte interna do casco do barco com um disco de fixação de aço, sem nenhum furo no casco e transforma as frequências produzidas pelo modulo gerador em ondas de ultrassom e as transmite para a parte externa do casco da embarcação.
Dependendo da aplicação das placas de fixação magnéticas, como são fornecidas para a montagem do sistema em estruturas submersas ou verticais.
Como o transdutor tem uma área de influência circular com raio de aproximadamente 2,5 metros podem ser necessários diversos transdutores para proteger o casco de um barco ou uma estrutura contra a incrustação das cracas.
Corte os gastos de manutenção de seu barco
Elimine custos de manutenção de embarcações
Toda embarcação no mar está sujeita ao ataque de cracas mas você pode evitar esse problema – e eliminar desperdício de combustível e gastos com manutenção do casco com mergulhadores e raspagem do casco e das partes metálicas submersas.
O sistema por ultrassom Anti-Cracas previne a formação de cracas em todo o casco do barco, hélice, eixos, leme, anodos, grelhas, IPS, flaps e bow thrusters de forma constante, segura e eficaz.
Quanto você gasta com a subida e descida, estadias e reparos no casco devido à raspagem do barco no mar?
(valores sujeitos a variação de acordo com a região e País).
(valor variável de acordo com condições da embarcação e uso).
Economia de R$ 150.000,00 em 05 anos
Limpeza de sensores submersos e ADCP
Os sensores ambientais e ADCP devem ser inspecionados e limpos em curtos intervalos de tempo para assegurar a leitura de dados corretos e garantir a entrada segura de navios nos portos, mas quando estão instalados no fundo a limpeza é feita com mergulhadores a cada 45 ou 60 dias.
A limpeza de cooler box e caixas de mar é uma das operações mais arriscadas na manutenção naval.
Cooler box e caixas de mar são locais ideais para a proliferação de cracas, algas e poliquetas. No entanto, seu acesso em barcos no mar é uma das tarefas mais arriscadas na manutenção. No entanto, devido ao alto custo e risco operacional sem sempre podem ser realizadas.
Casos de sucesso
Rio de Janeiro, Brasil
Instalei o modulo AC27 em meu veleiro e está funcionando conforme informado. Devido ao tamanho do veleiro vou instalar mais um equipamento na proa.
Niterói, Brasil
Sou o primeiro cliente da Anti-Algas e há mais de 03 anos o equipamento funciona sem problemas e mantem o barco sem cracas.
São Paulo, Brasil
Meu barco possui 05 emissores de ultrassom que estão funcionando sem problemas desde o dia da instalação.
Florianópolis, Brasil
Minha lancha tem 2 módulos AC27 e um AC17 que estão funcionando sem problemas.
Paraty, Brasil
O bow thruster de meu barco vivia travado por causa da quantidade de cracas que se formavam. Instalamos 3 módulos AC27 em todo o barco e não temos mais problemas de travamento nem de cracas no barco todo.
Paraty, Brasil
TRABALHOS CIENTÍFICOS
O uso de ultrassom e ultravioleta na prevenção de algas em piscicultura e carcinicultura.
http://www.fspublishers.org/ijab/past-issues/IJABVOL_13_NO_1/11.pdf
PAWALEE SRISUKSOMWONG, NIWOOTI WHANGCHAI, YASUNOBU YAGITA, KOJI OKADA, YUWADEE PEERAPORNPISAL AND NAKAO NOMURA, Department of Biology, Faculty of Science, Chiang Mai University, 50200, Thailand Faculty of Fisheries Technology and Aquatic Resources, Maejo University.
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0065288104470035
R.A.Braithwaite, L.A.McEvoy, The fish farming industry suffers significantly from the effects of biofouling. The fouling of cages and netting, which is costly to remove, is detrimental to fish health and yield and can cause equipment failure…
https://puroxi.com/wp-content/uploads/2018/07/WATERWORLD-Ultrasound-technology-in-water-treatment.pdf
Duddy Heviandi Oyib, Recent research projects have underlined the potential of ultrasound as a chemical free treatment in water-related applications…
https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/are.13729
Martin H Skjelvareid, Mette S W Breiland, Atle Mortensen, The effect of ultrasound exposure during controlled infection with salmon lice, Lepeophtheirus salmonis, has been studied. Salmon were placed in tanks with salmon lice …
TRABALHOS CIENTÍFICOS
O uso de ultrassom na prevenção de cracas e incrustações em embarcações e estruturas submersas.
https://www.researchgate.net/publication/321752933
Ji-Soo Park & Jeung-Hoon Lee, An ultrasonic antifouling treatment was applied to a 96,000 m3 class drill-ship to verify its feasibility through a sea-trial. Soon after the hull cleaning had been performed, six ultrasonic projectors…
https://core.ac.uk/download/pdf/48659355.pdf
Guo Shifeng, Marine biofouling is the undesirable accumulation of microorganisms, plants, and animals on man-made structures immersed in the sea. It generates serious impact on the marine industries…
https://aip.scitation.org/doi/abs/10.1063/1.3703293
Michael Gedge, Lawrence Voon, and Peter Glynne-Jones, Ultrasonic standing wave technology has been shown to reduce biofilm growth in microfluidic devices. For in-situ remote marine sensing one of the limiting factors on the …
http://agris.fao.org/agris-search/search.do?recordID=US201700088531
Estevez-Calvar, Noelia Chiara Gambardella Francesca Garaventa Francesco Miraglia, The aim of this study was to investigate, at a laboratory scale, the potentialities of an ultrasound-based treatment initially designed to eliminate…
https://pdfs.semanticscholar.org/10e7/236a343458d9c62ade001cd054e65c159f91.pdf
Hossein Habibi, Tat-Hean Gan, Matthew Legg, Ignacio Garcia de Carellan, Vassilios Kappatos, Vasileios Tzitzilonis, Cem Selcuk, Biofouling results in a range of adverse issues for ships and boats such as an increase …
https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/133854
Bizinella, Pâmela Luiza
TRABALHOS CIENTÍFICOS
O uso de ultravioleta no combate de cracas e algas.
https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/08927014.2019.1642334
KZ Hunsucker, C Braga, H Gardner, M Jongerius… – Biofouling, 2019 – Taylor & Francis, A two-part study was designed to investigate the efficacy of using UVC to prevent biofouling in the context of ship hull coatings…
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S002980182030682X
E Ryan, S Turkmen, S Benson – Ocean Engineering, 2020 – Elsevier, This paper presents an alternative to conventional antifouling methods through the projection of ultraviolet (UV) irradiation onto submerged surfaces…
https://www.ingentaconnect.com/content/mts/mtsj/2017/00000051/00000002/art00007
B Salters, R Piola – Marine Technology Society, 2017 – ingentaconnect.com, Biofouling, the accumulation of biomass on submerged surfaces, has been a problem in the marine world for centuries. On the hull of ships, it creates an increase in drag…
https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/08927014.2019.1616698
AF MacKenzie, EA Maltby, N Harper, C Bueley… – Biofouling, 2019 – Taylor & Francis, Ultraviolet light has intriguing potential as a marine antifoulant, targeting almost any species and applicable to almost any surface, while not accumulating in the environment. This study field-tested the effects of periodic ultraviolet-C illumination…
PERGUNTAS FREQUENTES
Desde 2005.
Ultrassom
Combate e prevenção de algas e cracas em embarcações e grandes estruturas submersas.
Eletrólise
Combate e prevenção de algas e cracas em tubulações e embarcações.
A tecnologia é utilizada mundialmente, mas os nossos produtos são desenvolvidos e fabricados por nossa empresa no Brasil.
Todos os equipamentos têm um plano de manutenção preventiva mas como os produtos são imersos em epóxi a durabilidade é maior pois não ocorre oxidação das placas eletrônicas.
Petrobrás, Camanor, Porto do Açu, Hexis Cientifica, Praticagem Rio de Janeiro, OceanBoat / Camorim, estaleiros navais, marinas e centenas clientes individuais.
O sistema é composto por transdutores de ultrassom e um modulo gerador de frequências. Os transdutores emitem ondas sonoras em faixas de frequências com variação automática e aleatória que causam uma zona de interferência com o sistema de flutuabilidade das algas dificultado a sua subida até a superfície para realizar fotossíntese.
Você pode ver mais informações no site Anti-Algas.
O ultrassom não destrói as cracas, ele cria uma camada de ondas de ultrassom ao redor de todo o casco e das partes metálicas submersas que dificultam a incrustação das cracas.
Isso ocorre porque o sistema é composto por transdutores de ultrassom e um modulo gerador de frequências que emitem ondas de ultrassom em faixas de frequências com variação automática e aleatória que emitem as ondas de ultrassom constantemente.
Esse sistema pode ser usado em barcos de fibra, aço, alumínio e madeira.
No caso de cascos de barcos de fibra, aço ou alumínio a instalação é feita pela parte interna do barco, sem necessidade de retirar o barco da água e sem fazer nenhum furo no casco.
Em barcos com casco de madeira a instalação é feita em uma boia que fica na proa e outra na popa com os transdutores direcionados para o casco do barco.
Esse mesmo sistema pode ser usado em flutuantes, barcaças, rebocadores e tubulações submersas.
As ondas de ultrassom não afetam a flora e fauna locais pois estão em outra faixa sonora.
Anti-Algas – 40 kHz
Anti-Cracas – 28 kHz
Golfinhos – 100 kHz
Uma área circular com 5 metros de diâmetro.
O transdutor é instalado na parte interna do casco e o modulo gerador ligado no circuito elétrico do barco em 12 VCC ou 24 VCC.
Sim, é necessário que fique sempre ligado mesmo quando estiver parado mas quando estiver navegando não é necessário.
Cada transdutor consome 1,5 A/h. Como a quantidade de transdutores aumenta de acordo com o tamanho do barco esse consumo tende a aumentar e com isso pode aumentar o consumo.
Você pode usar painéis solares ou deixar o barco conectado na tomada de cais para manter a carga das baterias mas o equipamento mede a tensão da bateria constantemente e se desliga automaticamente caso atinja 11,5 VCC e volta a funcionar quando estabilizar em 12,5 VCC.
Esse sistema pode ser usado em barcos de fibra, aço, alumínio e madeira.
No caso de cascos de barcos de fibra, aço, alumínio a instalação é feita pela parte interna do barco, sem retirar ele da água e sem fazer nenhum furo no casco.
Em barcos com caso de madeira a instalação é feita em uma boia que fica na proa e outra na popa com os transdutores direcionados para o barco.
Depende do tamanho e tipo do barco.
Veleiros de fibra, aço ou alumínio.
Até 36 pés – 03 transdutores.
Acima de 36 pés – acrescentar 1 transdutor a cada 15 pés.
Barcos de fibra, aço ou alumínio.
Até 30 pés – 02 transdutores.
Acima de 30 pés – acrescentar 1 transdutor a cada 15 pés.
Barcos e veleiros de madeira
1 boia com 2 transdutores na popa.
1 boia com 2 transdutores na proa.
A redução de cracas é de 80 a 90 %. Esse valor depende de vários fatores como poluição, temperatura e pH da água do mar.
O ultrassom não evita osmose.
Estudos científicos (01, 02) comprovam que o ultrassom não afeta a estrutura do barco e não causa delaminação nem osmose da fibra.
A pintura serve para proteger o casco contra danos no gel mas não serve para prevenir a proliferação das cracas. Se você optar por pintar use uma tinta de boa qualidade e não lixiviante como a Coopercoat.
Se o casco estiver pintado você não precisa remover a tinta.
Você deve limpar o casco do barco e as partes metálicas pois as cracas vão inibir o funcionamento do ultrassom.
Elimina a necessidade de mergulhos para raspar o casco.
Diminui o arrasto do barco pois o casco fica mais liso.
Diminui em até 30% o consumo de combustível.
Reduz o aquecimento de motor e bombas de circulação de água.
Elimina os danos no casco causados pela raspagem.
Previne a incrustação de cracas no casco, bow thruster, anodos, grelhas de entrada d’água, hélices, eixos, pés de galinha, IPS, rabetas, flaps e na plataforma.
Não há estudos científicos que demonstram que o ultrassom afete a vida a bordo ainda mais pelo fato do emissor ultrassónico ser direcional e focado para o lado externo do barco.
O produto protege partes onde o sinal emitido pelo ultrassom alcança incluindo leme, hélice e eixos, rabeta e entradas e saídas de água.
O modulo gerador não emite som e os transdutores são direcionados para fora do barco, portanto somente colocando o ouvido próximo ao emissor você escutará um leve zumbido que pode ser amortecido com um acessório de isolamento acústico.
O equipamento não sobrecarrega a bateria com picos de corrente desligando automaticamente se a tensão da bateria chegar a 11,5 VCC e voltando a ligar automaticamente quando a tensão chegar a 12,5 VCC.
O equipamento não retira as cracas do casco, ele diminui o crescimento podendo levá-las a morte, mas a estrutura calcárea precisa ser removida.
Instalando conforme as orientações e sem nunca furar o casco o equipamento não causa nenhum dano no casco nem na estrutura do barco.
As ondas de ultrassom têm baixa potência e alcance limitado e não afetam a flora e fauna locais.
O sonar e o Anti-Cracas operam de forma e com frequências diferentes. O processo do Anti-Cracas é usado em plataformas de petróleo, transatlânticos e navios de pesca sem problemas.
As ondas de ultrassom não interferem com nenhuma comunicação a bordo pois o sistema não tem nenhum retorno de energia, opera em faixa de frequência diferentes e os transdutores são direcionados para fora do barco.
Sim, você ainda precisa limpar regularmente o casco e as partes metálicas de seu barco com uma vassoura de pelo pois o ultrassom não impede a formação de limo e algas nem o acúmulo de sujeira da água em suspenção.
O equipamento tem que ficar ligado 24 horas por dia quando o barco está na água. Você só pode desligar o barco quando ele estiver fora da água.
Nesse caso você deve limpar regularmente as algas, limo e sujeira que grudam no casco e nas partes metálicas caso contrário as cracas se formação sobre essa camada de material. Para isso você pode usar uma vassoura de pelo.